Акриловые ванны производят по разным технологиям, поэтому они могут сильно отличаться по качеству. При этом продавец не всегда способен помочь сделать правильный выбор. Рассказываем, как самостоятельно отличить хорошую модель от поделки.
1. Толщина и равномерность армирующего слоя
При покупке акриловой ванны не стоит ориентироваться на заявленную толщину слоя акрила или толщину стенок, которую оценивают по срезу бортиков или кромкам отверстий для слива и перелива. И то и другое, как правило, не позволяет сделать объективных выводов. Дело в том, что толщина материала (и акрила, и внешнего армирующего слоя из стекловолокна и полимерной смолы) всегда неодинакова — на бортике, днище, возле отверстий она искусственно увеличена, чтобы придать конструкции жёстокость и прочность.
Правильнее посмотреть купель на просвет при естественном освещении. Если вы видите явную разницу в толщине боковых стенок (чередующиеся тёмные и светлые пятна) — перед вами брак.
2. Прочность армирующего слоя
Проведите рукой по наружным поверхностям купели — если армирующее стекловолокно ворсится и местами отслаивается, значит, производитель сэкономил на полимерных материалах: смолы либо слишком мало, либо она не достигла требуемой твёрдости.
3. Безопасность
При покупке проследите, чтобы от ванны не пахло органическими растворителями и фенолами. Нарушение технологии при нанесении полимерных материалов опасно не только для прочности купели: процесс отверждения смолы растянется на многие недели, в течение которых вам придётся вдыхать ядовитые вещества.
4. Точность геометрии
Иногда некачественную ванну можно определить по изогнутым линиям кромок бортов, видимым неровностям на наружных поверхностях, особенно на днище, где расположено усиление из ДСП.
5. Надёжность каркаса
Купель должна поставляться с установочным комплектом — каркасом из швеллеров или труб квадратного сечения и всем необходимым крепежом. При этом минимально допустимая толщина металла несущих деталей для стандартной купели длиной 170 см и шириной 70 см — 2 мм, более объёмистые ванны должны комплектоваться каркасом из металла 2,5-3 мм.
Лучший вариант каркаса — с поддержкой углов или бортиков по периметру, худший — Н-образная рама под днище. Стальные детали производитель обязан защитить от коррозии не вязким битумным лаком, а прочной эмалью.
820 просмотров